Les engins agricoles que nous nettoyons

Machines agricoles décapées – Alpes Décap’

Tracteurs

Capot, ailes, cabine, châssis, bras de relevage, supports d’attelage.

Remorques agricoles

Benne basculante, plateau, hayon, remorque citerne, caisse de transport.

Outils de travail du sol

Charrue, herse, cultivateur, déchaumeur, rouleau, socs et versoirs.

Matériel de récolte

Faucheuse, andaineur, presse à balles, enrubanneuse, barre de coupe.

Matériel d’épandage

Épandeur à fumier, tonne à lisier, enfouisseur, pulvérisateur.

Engins télescopiques

Manitou, chargeur frontal, handler, bras télescopique, cabine.

Matériel viticole

Enjambeur, rogneuse, vendangeuse, sulfateuse, pulvérisateur de rang.

Matériel d’élevage

Bétaillère, barrières, cornadis, couloir de contention, caillebotis métalliques.

Votre matériel n’est pas dans la liste ? Nous intervenons sur l’ensemble des équipements métalliques agricoles. Contactez-nous pour évaluer la faisabilité.

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Pourquoi décaper et entretenir son matériel agricole ?

Un matériel exposé à des agressions constantes

Le matériel agricole fait face à des conditions de travail particulièrement sévères. La boue acide des champs, les engrais et lisiers corrosifs, l’humidité permanente sous les bâches ou dans les hangars mal ventilés, les chocs répétés lors des travaux de labour ou de récolte : autant de facteurs qui accélèrent la dégradation des revêtements de surface et exposent le métal nu à la rouille.

Sur un tracteur, la corrosion commence bien avant de se voir. Elle s’installe d’abord dans les zones de rétention d’humidité — soudures, recoins de châssis, supports d’attelage, bords de capot — avant de progresser vers les surfaces visibles. Une fois le métal atteint en profondeur, la restauration devient plus complexe et plus coûteuse.

Le saviez-vous ?

Les engrais azotés et les lisiers contiennent des composés chimiques (ammoniac, nitrates, sulfures) qui attaquent les revêtements métalliques bien plus agressivement que la simple humidité atmosphérique. Un nettoyage régulier de la surface peinte, puis un décapage complet suivi d’une remise en peinture, constituent la pratique la plus efficace pour prolonger la durée de vie des équipements.

Décaper et repeindre : quatre bénéfices concrets

Au-delà de la protection du métal, un matériel décapé et repeint présente plusieurs avantages concrets :

  • Il conserve une meilleure valeur à la revente, ce qui compte lors d’un renouvellement de parc.
  • Les zones de corrosion active, souvent invisibles sous plusieurs couches de peinture, sont mises à nu et traitées avant qu’elles ne fragilisent la structure.
  • Il est plus facile à nettoyer au quotidien une fois la surface lisse refinie.
  • Il permet un contrôle visuel complet des soudures, des fixations et des pièces d’usure lors de la phase de décapage.
nettoyage engins agricoles
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Les techniques de décapage de tracteurs et machines

Nos techniques – Alpes Décap’
01

Aérogommage

Projection d’abrasif minéral naturel à basse pression (0,5 à 7 bars). Notre technique principale pour les engins agricoles : elle élimine peinture, rouille et dépôts incrustés sans déformer ni altérer le métal sain, même sur les géométries complexes — châssis soudés, bras de chargeur, surfaces nervurées.

Tracteurs Remorques Télescopiques Outils du sol
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02

Hydrogommage

Association de l’eau et de l’abrasif au moment de la projection. L’eau capte les poussières et adoucit l’abrasion — idéal pour les interventions sur site, en hangar ou à proximité d’autres équipements. Recommandé pour les matériels d’épandage et de récolte, ainsi que pour le nettoyage en profondeur des moteurs et dessous de châssis.

Épandeurs Matériel de récolte Viticole Intervention sur site
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03

Aspersion chimique

Les pièces démontées sont traitées dans une cabine étanche en circuit fermé : environ 180 litres de décapant chauffé à 60 °C circulent autour des pièces, éliminant toutes les couches de peinture et de vernis y compris dans les recoins inaccessibles. Bien plus économe que les bains industriels classiques (2 000 à 10 000 litres).

Pièces détachées Socs et dents Crochets d’attelage Ferronnerie
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04

Nettoyage vapeur

Projection de vapeur à haute température pour dissoudre graisses, huiles et dépôts incrustés sans abrasif ni produit chimique. La technique de choix pour les moteurs, boîtes de vitesses et dessous de caisse que l’on souhaite nettoyer sans risque d’abrasion des pièces sensibles. Souvent utilisé en préparation avant aérogommage.

Moteurs Dessous de caisse Dégraissage Préparation
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Questions fréquentes sur le décapage de matériel agricole

Peut-on décaper un tracteur entier en une seule intervention ?

Oui, mais le plus souvent un tracteur complet est traité en plusieurs étapes ou par sections (capot, cabine, châssis, ailes) selon la logistique et l’accessibilité des zones. Certains éléments (comme les pièces détachées démontées) peuvent être traités en aspersion chimique, tandis que les grandes surfaces planes passent en aérogommage. Nous définissons avec vous le séquençage optimal lors de l’établissement du devis.

Le tarif dépend de l’étendue de la surface à traiter, de l’état du support (nombre de couches de peinture, degré de corrosion) et de la technique utilisée. Un capot seul démarre autour de 280 €. Pour un tracteur complet avec châssis et pièces détachées, le coût est établi sur devis après description ou visite du matériel. Contactez-nous avec quelques photos pour obtenir une estimation rapide.

Non, à condition de régler correctement la pression et de choisir l’abrasif adapté à l’épaisseur du métal. L’aérogommage travaille à basse pression (entre 0,5 et 7 bars) avec des abrasifs minéraux naturels. Il élimine peinture, rouille et dépôts sans déformer ni creuser le métal sain. C’est précisément pour cela qu’il est préféré au sablage haute pression pour les pièces de carrosserie, les tôles fines et les éléments à géométrie complexe.

Pour les machines agricoles exposées à des agents agressifs (lisiers, engrais, humidité), un primaire antirouille est appliqué en première couche sur le métal décapé, suivi d’une peinture époxy bi-composant pour les zones soumises à des chocs et à l’abrasion (intérieur de benne, châssis), ou d’une peinture polyuréthane pour les carrosseries et surfaces extérieures. Contactez-nous pour discuter de la finition adaptée à votre matériel.

Oui, pour les matériels non transportables ou trop volumineux pour être amenés à l’atelier, nous pouvons intervenir sur site avec notre équipement mobile (hydrogommage, aérogommage portable). Les conditions d’accès, la nature de l’intervention et la superficie à traiter sont étudiées en amont. Contactez-nous pour évaluer la faisabilité selon votre situation.

Les travaux d’entretien et de rénovation du matériel agricole constituent des charges déductibles du résultat agricole, sous réserve qu’ils soient réalisés dans un but professionnel et correctement documentés (facture, nature des travaux). Renseignez-vous auprès de votre comptable ou de votre centre de gestion agricole pour confirmer les modalités applicables à votre situation fiscale.

Le sablage consiste à projeter un abrasif à haute pression pour décaper une surface. Historiquement réalisé avec du sable siliceux, ce procédé est aujourd’hui strictement encadré en raison des risques liés à la silice cristalline (silicose). Les professionnels utilisent désormais des abrasifs de substitution adaptés au support.

L’aérogommage est une variante à basse pression qui utilise des abrasifs fins (minéraux ou végétaux) à faible teneur en silice cristalline. Cette technique permet un décapage plus précis et moins agressif, particulièrement adapté aux surfaces fragiles comme le bois, la pierre ou les tôles fines, sans risque de déformation ni altération du support.